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Iglesia de Puerto Montt
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ESTUDIOS DE FACHADA
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<div><a href="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0001_01-02.jpg" class="glightbox" data-title="01 02" style="display:block;line-height:0;"><img src="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0001_01-02.jpg" style="width:430px;display:block;margin-bottom:4px;"></a></div>
<div><a href="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0002_18-19.jpg" class="glightbox" data-title="18 19" style="display:block;line-height:0;"><img src="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0002_18-19.jpg" style="width:430px;display:block;margin-bottom:4px;"></a></div>
<div><a href="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0003_32-33.jpg" class="glightbox" data-title="32 33" style="display:block;line-height:0;"><img src="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0003_32-33.jpg" style="width:430px;display:block;margin-bottom:4px;"></a></div>
<div><a href="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0004_34-35.jpg" class="glightbox" data-title="34 35" style="display:block;line-height:0;"><img src="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0004_34-35.jpg" style="width:430px;display:block;margin-bottom:4px;"></a></div>
<div><a href="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0005_36-37.jpg" class="glightbox" data-title="36 37" style="display:block;line-height:0;"><img src="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0005_36-37.jpg" style="width:430px;display:block;margin-bottom:4px;"></a></div>
<div><a href="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0006_81-82.jpg" class="glightbox" data-title="81 82" style="display:block;line-height:0;"><img src="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0006_81-82.jpg" style="width:430px;display:block;margin-bottom:4px;"></a></div>
<div><a href="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0007_38-39.jpg" class="glightbox" data-title="38 39" style="display:block;line-height:0;"><img src="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0007_38-39.jpg" style="width:430px;display:block;margin-bottom:4px;"></a></div>
<div><a href="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0008_40-41.jpg" class="glightbox" data-title="40 41" style="display:block;line-height:0;"><img src="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0008_40-41.jpg" style="width:430px;display:block;margin-bottom:4px;"></a></div>
<div><a href="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0009_42-43.jpg" class="glightbox" data-title="42 43" style="display:block;line-height:0;"><img src="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0009_42-43.jpg" style="width:430px;display:block;margin-bottom:4px;"></a></div>
<div><a href="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0010_44-45.jpg" class="glightbox" data-title="44 45" style="display:block;line-height:0;"><img src="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0010_44-45.jpg" style="width:430px;display:block;margin-bottom:4px;"></a></div>
<div><a href="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0011_46-47.jpg" class="glightbox" data-title="46 47" style="display:block;line-height:0;"><img src="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0011_46-47.jpg" style="width:430px;display:block;margin-bottom:4px;"></a></div>
<div><a href="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0012_48-49.jpg" class="glightbox" data-title="48 49" style="display:block;line-height:0;"><img src="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0012_48-49.jpg" style="width:430px;display:block;margin-bottom:4px;"></a></div>
<div><a href="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0013_50-51.jpg" class="glightbox" data-title="50 51" style="display:block;line-height:0;"><img src="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0013_50-51.jpg" style="width:430px;display:block;margin-bottom:4px;"></a></div>
<div><a href="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0014_52-53.jpg" class="glightbox" data-title="52 53" style="display:block;line-height:0;"><img src="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0014_52-53.jpg" style="width:430px;display:block;margin-bottom:4px;"></a></div>
<div><a href="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0015_54-55.jpg" class="glightbox" data-title="54 55" style="display:block;line-height:0;"><img src="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0015_54-55.jpg" style="width:430px;display:block;margin-bottom:4px;"></a></div>
<div><a href="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0016_56-57.jpg" class="glightbox" data-title="56 57" style="display:block;line-height:0;"><img src="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0016_56-57.jpg" style="width:430px;display:block;margin-bottom:4px;"></a></div>
<div><a href="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0017_58-59.jpg" class="glightbox" data-title="58 59" style="display:block;line-height:0;"><img src="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0017_58-59.jpg" style="width:430px;display:block;margin-bottom:4px;"></a></div>
<div><a href="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0018_60-61.jpg" class="glightbox" data-title="60 61" style="display:block;line-height:0;"><img src="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0018_60-61.jpg" style="width:430px;display:block;margin-bottom:4px;"></a></div>
<div><a href="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0019_62-63.jpg" class="glightbox" data-title="62 63" style="display:block;line-height:0;"><img src="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0019_62-63.jpg" style="width:430px;display:block;margin-bottom:4px;"></a></div>
<div><a href="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0020_64-65.jpg" class="glightbox" data-title="64 65" style="display:block;line-height:0;"><img src="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/fachada-puerto-montt/0020_64-65.jpg" style="width:430px;display:block;margin-bottom:4px;"></a></div>
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Iglesia de Puerto Montt
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FABIO CRUZ: ARTÍCULO REVISTA CA 1984
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<p>Al sobrevenir el terremoto de 1960, la estructura de la iglesia estaba seriamente deteriorada. El mal estado de cubiertas y techumbres había provocado el deterioro de la estructura de madera tradicional en base a pies derechos y soleras, y relleno de piedra cangagüe. También los suelos y cimientos estaban seriamente afectados debido a que bajo ellos afloraba una vertiente. Así, la iglesia ya deteriorada por la humedad y pudrición se deformó grave y global-mente a causa del sismo, destruyéndose también en diversos sectores. Esta iglesia, como muchos templos jesuitas de la época, tenía todos los cielos, bóvedas y columnas, enteramente decorados y pintados. En el estado en que quedó el edificio cabían diversas opciones: echarlo abajo, restaurarlo enteramente, o una invención que recogiendo lo más significativo de la iglesia existente, estableciera un espacio radicalmente nuevo. Los propietarios se deciden por lo último. El proyecto que se concibe mantiene intactos columnas, cielos y bóvedas.</p>
<p>Afirmado este criterio se estudia un reordenamiento de la estructura resistente y constructiva de la iglesia, actuando fundamentalmente a través de tres conjuntos de elementos: la techumbre, las fundaciones, la conexión entre ambas. Para ello se diagonalizó la enmaderación de techumbres convirtiéndola en un plano indeformable; simultáneamente en alguna zonas se cambiaron las pendientes de las cubiertas a fin de dar fluidez a la evacuación de las aguas. Se hacen grandes fundaciones de hormigón calculadas en función de las características específicas de ese terreno. Dichas fundaciones reciben las columnas existentes y doce "castillos" estructurales arriostrantes, construidos con piezas de madera, tensores de acero y nudos de hormigón, similares a los diseñados para la Iglesia de Corral; los cuales se distribuyen por el contorno de la iglesia, salvo dos en los lados del transepto, que aseguran la posición y figura del plano de techumbres.</p>
<p>Juntamente con las fundaciones se construyó un suelo —dren en base a capas de áridos, rematado en un radier. Sobre éste un ensolerado recibe el entablado; entre soleras se ensordina. Los pisos —excepto el hall de acceso— y todos los muros de contorno son entablados en diagonal, según trazados, ángulos calidades y anchos de maderas largamente estudiados para cada sector en razón de la espacialidad arquitectónica buscada. La faenada de la iglesia sufrió también grandes daños, ya que al estado de pudrición en que se encontraba, se agregó el efecto pendular de la torre en el sismo.</p>
<p>El párroco, por razones de orientación pastoral de ese tiempo, pide que la fachada se constituya en un ventanal que participe a la calle las ^actividades religiosas que tienen lugar en el interior.</p>
<p>Siguiendo con el planteamiento arquitectónico desarrollado en el interior se preserva la torre campanario y se transforma el resto. La concepción arquitectónica de un tránsito de preparación entre la calle y el interior, la fluidez de las necesidades litúrgicas procesionales, el control térmico y acústico, y la búsqueda de una cualidad luminosa general para el templo, dan lugar a la conformación de un complejo hall vidriado y de uso versátil. La incorporación de grandes zonas vidriadas en la parte superior del acceso, condujo a la concepción de un tipo de ventanales flotantes. Estos se superponen al plano exterior de fachada y se fijan por medio de dos pasadores, de modo que la deformación del plano de apoyo no altera la geometría de la ventana. Pese al esfuerzo y dedicación de cuatro años de trabajo, razones ajenas al quehacer arquitectónico impidieron que se lograra plenamente la construcción de la luz global interior.</p>
<p>Ello se debió a que no se realizaron los "difusores" de la fuente luminosa de fachada, lo que unido a la luz difusa de la ventana larga sobre los confesionarios (lado norte) y a las altas ventanas —ranuras horizontales de los paños laterales del fondo, configuraban la totalidad. Tampoco pudo llevarse a cabo la reubicación de los altares del transepto, ni la colocación del órgano sobre la sacristía.</p>
<p>Fabio Cruz Prieto</p>
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Archivo: Obras
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Fundamentos urbano-arquitectónicos Avenida del Mar
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<div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/007/007_01.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva007"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/007/007_01.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div>
<div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/007/007_02.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva007"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/007/007_02.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div>
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<div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/007/007_04.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva007"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/007/007_04.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div>
<div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/007/007_05.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva007"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/007/007_05.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div>
<h3>TRANSCRIPCIÓN</h3>
<p>--- Página 1 ---<br>[numeración superior derecha: 3]<br>FUNDAMENTOS urbano-arquitectónicos:<br>[tachado: argumentos]:</p>
<p>1. "El proyecto de la avenida del mar es un elemento que debe ser considerado como un elemento urbano y como tal deberá acoger los actos ciudadanos".</p>
<p>"Pag.16.<br>croquis:<br>"Valparaíso ha olvidado el mar: quizá la dureza del mar lo ha hecho vacilar. La orilla del mar está vedada; la gente marinera que ve llegar los buques desde los cerros no puede llegar hasta el borde del agua...."</p>
<p>"Se ha perdido la orilla, se ha perdido el misterio de la unión de la agua con la tierra, del agua con la roca, con el molo, del agua y la arena, y cuando hemos perdido el borde dada nuestra más profunda metafísica espacial de hoy, hemos perdido la forma...."</p>
<p>ojos que no ven destino<br>espacio sin significación."</p>
<p>[croquis de perfil de cerros con anotación: FFCC.]</p>
<p>Pag 25<br>entonces tenemos que preguntarnos donde está la vida en las manifestaciones espaciales actuales.</p>
<p>"Valparaíso conquista su destino [tachado] por la circulación":<br>1. Se traza la avenida entera por el lado del mar<br>2. Se traza la avenida "cerro" por la cumbre de los cerros que miran al mar<br>3. Se tiene la avenida interior que busca el árbol [tachado] Villa alemana.</p>
<p>Pag 27:<br>"No la circulación como en calita abierta, circulación que pasa, que resbala, que no comprende que está ante un terminal: el mar." Ésta es la circulación que no conduce hecha sólo para la ley del auto, no para la ley del hombre.<br>Obra del ingeniero (actual)<br>El ingeniero desarrolla siempre la obra según las leyes propias de la materia....</p>
<p>--- Página 2 ---<br>[numeración superior derecha: 4]<br>* Valor de la actual avenida:<br>La avenida entera (España) es una avenida neta porque va al borde del mar recuperando íntegramente la orilla y la espuma del mar.<br>La vida pública se desarrolla por ella.<br>Ingenieros del mar deben tratar de producir playas..<br>La playa es uno de los poquísimos actos que produce la vida pública, en lugares públicos, la inmensa mayoría son en lugares con entrada pagada o controlada.</p>
<p>Pag 31: "Una circulación: paseo que mire y conduzca al mar<br>* libertad para crear lo que la vida vaya pidiendo.</p>
<p>- "Campus":</p>
<p>"La vía entera en medio de una naturaleza amable, que acoge. Junto al paisaje que hace mirar el mar y el cielo. Avenida del mar por tanto en simultaneidad de proximidad y lejanía que vuelven una forma: el mar.</p>
<p>--- Página 3 ---<br>[encabezado tachado ilegible]<br>1) Hacer un llamado a autoridades, institutos profesionales a pronunciarse sobre el proyecto para reconsiderar.</p>
<p>2) solicitar un debate con los autores.</p>
<p>3) Denunciar - [signo]</p>
<p>--- Página 4 ---<br>[croquis: esquema de la pérdida del mar con anotación] la pérdida del mar.<br>[croquis: perspectiva de vía con automóviles, anotación] esto, multiplicado por 10, es también perder el mar.</p>
<p>--- Página 5 ---<br>[croquis a tinta roja: esquema de trazado/planta sin texto]</p>
Source
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<p><strong>JVA-007</strong></p>
<p><strong>Clasificación</strong><br>1.1 Autoría personal — Obras</p>
<p><strong>Obra</strong><br>Avenida del Mar</p>
<p><strong>Soporte</strong><br>Manuscrito</p>
<p><strong>Estado</strong><br>Fragmento</p>
<p><strong>Palabras clave</strong><br>Avenida del Mar, Valparaíso, borde costero, circulación, urbanismo, playa, vida pública, croquis</p>
<p><strong>Notas</strong><br>Notas de trabajo con citas referenciadas a páginas (Pag.16, 25, 27, 31) de un documento fuente sobre Valparaíso y el mar. Incluye croquis en rojo titulados 'la pérdida del mar' y un esquema de trazado. Las páginas están numeradas 3 y 4 en el original, lo que indica que es parte de un cuaderno mayor.</p>
<p><strong>Destino</strong><br>AHJVA-PUCV</p>
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
JVA-007
Rights
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1
Avenida del Mar
borde costero
circulación
croquis
playa
urbanismo
Valparaíso
vida pública
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Guerra de Arauco
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GUERRA DE ARAUCO
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<p><img src="https://josevial.cl/fotos/dibujos/arauco/portada-arauco2.jpg" style="width:590px;display:block;"></p>
<p>Estos dibujos representan escenas de batallas entre los pueblos pre-hispánicos del territorio de Arauco y la ocupación española. Están contenidos en una carpeta sin referencias a su fuente de inspiración; sin embargo, se inscriben en los permanentes estudios del autor orientados a los cursos de historia de la Escuela de Arquitectura.</p>
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Kipling
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IDEAS Y CRÍTICA
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<p>Se trata de recordar las ideas y hacer la crítica de las ilustraciones para un cuento de <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Rudyard_Kipling">Rudyard Kipling</a> (Cómo se Escribió la Primera Carta), encargado por Alberto Vial para ser editado en formato pequeño por la Editora Gabriela Mistral.</p>
<p>La dificultad de dibujar en formato pequeño para un trabajo que hacía por primera vez, me llevaron a ejecutar desde un principio los originales en formato grande. Pero no me percaté en el momento de realizar los dibujos —sino cuando estaba a punto de entregar los originales— que un achicamiento excesivo del original hace perder la factura de la línea, con lo cual el dibujo tiende a hacerse neutro y esquemático.</p>
<p>Lo primero que se planteó fue el "tono" que debía adquirir las ilustraciones. Es un libro para niños, cuyo estilo de suave humor inglés muestra al autor tomando la posición de un niño para hablar de las cosas de los grandes, introduciendo así una simple ironía sin dejar de lado la profunda significación de los acontecimientos. Esto me inclinó en un principio a un ensayo de ilustraciones a base de un dibujo informal, como los que se hace en un papel cualquiera.</p>
<p><img src="https://josevial.cl/fotos/dibujos/kipling-ic/IC-001B.jpg" style="width:430px;display:block;"></p>
<p>En este primer ensayo hubo dos momentos.</p>
<p>En el primero, se trataba de figuras humanas que están en la etapa intermedia entre el hombre y el animal. Las cabezas se transformaban y había pelo. Hasta cierto punto el efecto resultaba chocante para un niño, y lo abandoné. De allí resultó el segundo, en que las figuras tienen rostros humanos pero, como los monos, gran parte de los diálogos los efectúan en cuatro patas; las cabelleras tendrían todas un estilo (arriba o abajo).</p>
<p><img src="https://josevial.cl/fotos/dibujos/kipling-ic/IC-002.jpg" style="width:430px;display:block;"></p>
<p>Finalmente la línea de este primer ensayo también se abandonó, porque resultaba demasiado vulgar.</p>
<p>Pero de ella resultaron dos cosas. La disposición de algunas escenas quedó definida; y la personalidad de Tewara —el mensajero—, junto con su indumentaria que debía ser distinta al resto por pertenecer a una tribu desconocida, quedaron también establecidos. Tewara es el vehículo de los equívocos, el que es víctima y nada entiende de lo que sucede, y es por lo tanto un ingenuo. Su traje (una piel de tigre) y su actitud lo deben identificar claramente siempre como tal.</p>
<p><img src="https://josevial.cl/fotos/dibujos/kipling-ic/IC-001.jpg" style="width:430px;display:block;"></p>
<p>En la incertidumbre de ver pasar el tiempo sin encontrar el tono de los dibujos, dejé de lado la pluma y me puse a dibujar con un pincel viejo que tenía los pelos tiesos y abiertos como si lo hubieran golpeado por la punta. Los pelos se mantenían separados y no se ablandaban con la tinta.</p>
<p>Así apareció el segundo ensayo, esto es, ejecutar las ilustraciones a pincel. Esa noche, dibujando libremente y no ya escenas del cuento, dibujé una cara muy desproporcionada</p>
<p><img src="https://josevial.cl/fotos/dibujos/kipling-ic/IC-003.jpg" style="width:430px;display:block;"></p>
<p>pero que me abrió posibilidades que no había considerado: una, que mi pincel mágico podía trazar líneas paralelas muy finas que daban un gris peinado en la dirección que yo quisiera; con más tinta, casi colmado, daba las mismas paralelas más gruesas. Otra, que me mostró el valor del negro, lo cual no había incluido en mi primer ensayo. Entusiasmado con el negro y pensando que eso modificara la vulgaridad, pinté y agrandé el pelo de la mujer en los dibujos de la página, y apareció allí la posibilidad de que el pelo afro definiera a Teshumai, la madre en el cuento de Kipling.</p>
<p><img src="https://josevial.cl/fotos/dibujos/kipling-ic/IC-006.jpg" style="width:430px;display:block;"></p>
<p>Pero esa misma noche quise también ver qué daba el pincel blando corriente. Y sin intentar dibujar escenas del cuento para estar más libre, dibujé el "Strip-tease de Eva". A continuación, "Adán y Eva", en que Eva debía aparecer dominando abrumadoramente a Adán. En ambos casos (el trasero de Eva y la barba de Adán) el pincel mágico aporta los grises.</p>
<p><img src="https://josevial.cl/fotos/dibujos/kipling-ic/IC-007.jpg" style="width:430px;display:block;"></p>
<p>El empeño simultáneo era dibujar personalidades. A continuación, entonces, me lancé con Noé (que podía representarse como un viejo rico y macuco, a semejanza de un comerciante del renacimiento, avaro y decorado con lujo). Así salió la figura astuta de Noé y apareció la posibilidad de dibujar figuras con vacío, utilizando el negro, el gris y el tigre.</p>
<p><img src="https://josevial.cl/fotos/dibujos/kipling-ic/IC-005.jpg" style="width:430px;display:block;"></p>
<p>De esta figura nace una serie de hombres prehistóricos ejecutados básicamente con puras manchas de negro. Tratando de matizarlas, agregué después sectores dibujados a pluma, con el objeto de introducir grises sombreados y esfumados.</p>
<p>Adopté de aquí la técnica de mezclar pincel con pluma con la cual ejecuté los dibujos definitivos, pero después de entregados consideré la técnica mixta poco acertada, porque el trazo a pluma que es deliberado, endurece y debilita lo no deliberado del pincel.</p>
<p>Sin embargo, en ese momento de elaboración pensé que si la técnica de puras manchas se repetía en muchas escenas, arrojaría una estilística demasiado preponderante, casi un procedimiento. Volví por lo tanto a Noé, pero introduciendo mayores vacíos en la línea. Con esa intención, e impaciencia ya con la definición de las escenas del cuento, dibujé la figura de Tewara corriendo. Con esa figura consideré que había descubierto el punto donde asentar mi dibujo.</p>
<p><img src="https://josevial.cl/fotos/dibujos/kipling-ic/IC-011.jpg" style="width:430px;display:block;"></p>
<p>Pero como era aún muy incompleto, dibujé a continuación la figura de Tewara en esa escena en que trata de entender lo que Taffi le indica de su padre. La factura de ese dibujo —al cual agregué después la figura de la niña mezclando pincel y pluma— fue el hallazgo definitivo, en el sentido de que a partir de eso se realizarían todas las escenas restantes del libro. El dibujo se convirtió pues en el "modelo" al cual había llegado después de muchas búsquedas.</p>
<p><img src="https://josevial.cl/fotos/dibujos/kipling-ic/IC-012.jpg" style="width:430px;display:block;"></p>
<p>Pero en ese momento se introdujo un nuevo problema, casi una obsesión: la exactitud de la anatomía. Pensaba entonces que un dibujo rápido, sea para configurar o desfigurar, debe estar ceñido a una regla originaria. Configurar sería, entonces, trascender la regla cumpliéndola; desfigurar, trascender la regla transgrediéndola. De acuerdo a lo que había observado en muchísimos dibujos, la carencia de esa referencia producía un dibujo informe.</p>
<p>Sin embargo el exagerado esfuerzo que tuve que desarrollar para alcanzar una relativa exactitud anatómica cobró un precio negativo. Yo no tenía modelo ni una mayor experiencia de anatomía humana. De modo que había que "reconstruir" de memoria la configuración que adquiriría una determinada postura deduciéndola de una posición cero. Este cálculo minucioso fue poco a poco derivando hacia un dibujo cerrado y una línea continua que me alejó del modelo primero y condujo a una indecisión de estilo.</p>
<p>Para las escenas hubo copia de modelo vivo.</p>
<p><img src="https://josevial.cl/fotos/dibujos/kipling-ic/IC-015.jpg" style="width:430px;display:block;"></p>
<p>Desde un principio el libro fue concebido de modo que la continuidad del desarrollo pudiera reconstruirse por la sucesión de escenas ilustradas.</p>
<p>Esta decisión surgió de pensar en varias alternativas en cuanto a la relación que puede tomar el texto con respecto al dibujo:</p>
<p>a) La "historieta", en que el hilo lo lleva el dibujo, levemente complementado por textos escritos.</p>
<p>b) El texto escrito al cual se agregan algunos dibujos que ilustran sólo determinados pasajes.</p>
<p>c) El texto escrito sin ilustración propiamente tal, pero al cual se agregan dibujos que adquieren un valor por sí mismos, sea sin relación con el argumento, o que tomen de éste una palabra aislada para usarla como tema.</p>
<p>d) El texto escrito al cual se intercala —cual nuevo jeroglífico— dibujos que integran el sentido tal como si fueran palabras.</p>
<p>La ilustración, por otra parte, tiene un problema, especialmente en el segundo caso: que generalmente cierra o da un sentido diferente al "halo" imaginativo que trae el texto de por sí, cuando —como en el caso de Kipling— no ha sido concebido con ilustración. Esto significa que la ilustración empobrece al texto, sobre todo cuando el texto escrito pertenece a un gran autor.</p>
<p>Por eso se pensó que si se hacía una secuencia completa legible por el dibujo, por lo menos el libro aparecía como la conjunción de dos autores —el que dibuja y el que escribe— sin mezclarlos. La primera alternativa no correspondía al caso; y las dos últimas correspondían a pintores.</p>
<p>El partido elegido implicaba dividir el texto en párrafos sin título o tema representable por una escena dibujada. Dicho criterio, a su vez, necesitaba conciliarse con el tamaño de los dibujos.</p>
<p>Al principio se pensó que el texto escrito se combinara con las figuras dibujadas, integrando la indumentaria o el paisaje de cada escena. Pero muy pronto pude comprobar que esto significaba un inmenso trabajo de tipografía para cuya ejecución no contaba con los medios necesarios.</p>
<p>Decidí entonces apartar el texto escrito del dibujo, de modo que en la página primara el dibujo a través de un amplio espacio blanco que otorgaría un grado de abstracción al dibujo figurativo.</p>
<p>La primera división del texto en escenas comprendió 21 escenas. Luego estas 21 escenas se redujeron a 17, porque se suprimió la Nº 7 (el forastero pasa a Taffi un diente de tiburón), la Nº 10 (se especificaban dos escenas para la descripción del dibujo de Taffi, cuyo texto era muy largo, y se dejó finalmente una), la Nº 19 (todos se ríen menos las mujeres) y la Nº 20 (destinada a dibujo y escritura).</p>
<p>El cálculo de ilustraciones y texto arrojó finalmente una estructura general más o menos simétrica: un comienzo marcado por el título y página blanca; un hito intermedio de 4 páginas en que se separa el texto de la figura pasando a página llena; y un hito final en que prima el texto sobre la figura. El hito intermedio marca el nudo de la historia y requería dibujos mayores.</p>
<p>Para el dibujo de Taffi recurrí a dos niños, que dibujaron según la lista de situaciones que Kipling describe. Esos dibujos infantiles fueron luego calcados y armados por mí en la página.</p>
<p><em>Las imágenes aquí incluidas no aparecen en el texto mecanografiado original. El texto sí contiene referencias a ellas, indicadas como "(pag. )", cuyos números de página quedaron sin completar.</em></p>
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Iglesia de Puerto Montt
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IGLESIA JESUITAS DE PUERTO MONTT
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<p><img src="https://josevial.cl/fotos/obras/iglesia-puerto-montt/Portada-Puerto-Montt.jpg" style="width:590px;display:block;"></p>
<p>Refacción del templo destruido por el terremoto de 1960.</p>
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Archivo: Obras
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Informe visita obra Pto. Montt mayo 1964
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<div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/014/014_02.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva014"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/014/014_02.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div>
<h3>TRANSCRIPCIÓN</h3>
<p>--- Página 1 ---<br>Información acerca de<br>la última visita a la obra en Mayo 1964.</p>
<p>Durante la [tachado] visita de Mayo se produjeron 3 reuniones con el R. Padre Larraín.</p>
<p>La primera: a raíz de la intervención de los Padres en la dirección de las obras.</p>
<p>La segunda: en que asistieron los Profesores M. Vivó y J. Unik, en la cual se entregó al Padre Rector una carta de protesta por los actos que se habían cometido con la Escuela y los profesores en la obra.</p>
<p>La tercera: personal entre el P. Rector y el Prof. J. Vial en la cual se trataron dos temas:<br>a) Permanencia y función de los alumnos en obra<br>b) la parte económica.</p>
<p>En el aspecto económico se le presentó — [tachado] — los totales adeudados a la Escuela, y que consistían en tres rubros:<br>a) Fondo de Reposición de Estudios.<br>Acerca del cual el P. Rector expuso que tenía el antecedente dejado por el R. Padre Barros, indicando el monto de lo adeudado, lo cual fué comprobado por la Escuela.<br>Tal antecedente están en poder de los Padres en Pto Montt, y consisten en la carta de acuerdo de XXX 1960, que fija el total del fondo de Estudio que solicitó la Escuela y la contabilidad de los Padres, que indica las sumas canceladas de este fondo.<br>Deuda pendiente a la Escuela: E° 1.500,00.</p>
<p>b) Gastos de Viaje<br>Los gastos de viaje, según el mismo acuerdo, y tal como se llevó durante el desarrollo de toda la obra, estaban a cargo de los Propietarios. El monto total era variable, conforme al desarrollo de la obra y los viajes de vigilancia que requiriera.<br>Esto es extensivo a viajes de Profesores y alumnos.<br>En esta oportunidad la Escuela no tenía, escrito, el detalle de la Rendición de Ctas de estos viajes de los Profesores.<br>El P. Rector expuso en esta reunión que no era indispensable la presentación de su rendición detallada, sino sólo el monto del saldo que la Escuela había [tachado] financiado y que quedaba por pagar.<br>El monto que se presentó fué por XXX.<br>De los cuales corresponden XXX a viajes de Profesores.<br>y XXX a viajes de alumnos.</p>
<p>c) Gastos de Obra.<br>En esta reunión el profesor J. Vial expuso que, como parte de los gastos de Obra, la Escuela había financiado y conseguido donaciones para la ejecución de la quincallería de puertas de entrada, [tachado] cuya ejecución, dados los precios de Pto Montt era conveniente ejecutar en Valparaíso.<br>Para ello, consiguió donaciones de industrias y contrató trabajos de ejecución con un especialista, por valor de XXX.<br>[tachado]</p>
<p>--- Página 2 ---<br>Esta exposición, hecha al P. Rector, no estaba ejecutada en limpio, ya que se había pensado hacerlo en Pto Montt. Dadas las circunstancias en que se desarrolló dicha visita, en la cual — contra todo lo acordado previamente — se desautorizó a los arquitectos, no pudo hacerse el control económico que ellos deseaban hacer de la Empresa Constructora, como así mismo exponer el total de gastos adeudados a la Escuela en forma oficial, de manera que, tal como se había convenido con el P. Provincial, los propietarios tuvieran los datos exactos de gastos y obra por hacer.</p>
<p>Dada esta circunstancia, y contando sólo con los borradores, el profesor J. Vial dió las cifras totales de deuda a la Escuela, las cuales el R. Padre Rector apuntó, haciendo ver la dificultad que tendrían en cancelarlas debido a la situación económica por la cual atravesaba el colegio.<br>Ante esta, el Profesor Vial expuso que la deuda de la Escuela podía ser cancelada en los plazos que fueran convenientes. No así la deuda de gastos de obra, correspondiente a la ejecución de la quincallería de puertas corredizas y etcétera, ya que correspondían a gastos de una tercera persona, los cuales la Escuela no estaba en condiciones de financiar. Había por consiguiente urgencia de esta parte.</p>
<p>El P. Rector expuso que el detalle de gastos de viaje de la Escuela no era indispensable, en el sentido de que fuera condición previa para su cancelación.<br>Este detalle, y no el monto total, es la que el Prof. Vial no tenía elaborada en limpio para su presentación oficial.<br>El P. Rector expuso que bastaba este monto total.<br>Dichas cifras son las que el R. Padre Larraín apuntó, quedando en el entendido la Escuela que ellas serían canceladas, dentro de un plazo prudente, a la medida que ellas no afectaran la situación económica del Colegio.</p>
<p>Durante este tiempo la Escuela ha estado a la espera de una respuesta, en el supuesto de que hasta el momento no ha sido posible para el colegio la cancelación.<br>Ha debido financiar el gasto de Obra, debido a que se había tomado un compromiso, que ha sido largamente dilatado, con los especialistas que ejecutaron el trabajo, y [tachado] acerca de los cuales se estaba a la espera de la llegada de los fondos de Pto Montt.</p>
Source
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<p><strong>JVA-014</strong></p>
<p><strong>Clasificación</strong><br>1.1 Autoría personal — Obras</p>
<p><strong>Obra</strong><br>Puerto Montt</p>
<p><strong>Soporte</strong><br>Manuscrito</p>
<p><strong>Estado</strong><br>Completo</p>
<p><strong>Palabras clave</strong><br>Puerto Montt, rendición económica, fondo de reposición, gastos de viaje, Padre Rector, iglesia, deuda Escuela, J. Vial</p>
<p><strong>Notas</strong><br>Informe sobre reuniones con el R. Padre Larraín durante la última visita a la obra en mayo de 1964. Trata aspectos económicos: fondo de reposición de estudios, gastos de viaje y gastos de obra adeudados a la Escuela. Menciona a los profesores M. Vivó y J. Unik, y al profesor J. Vial. Varios montos aparecen anotados como 'XXX' (pendientes de completar).</p>
<p><strong>Destino</strong><br>AHJVA-PUCV</p>
Identifier
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JVA-014
Rights
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1
deuda Escuela
fondo de reposición
gastos de viaje
iglesia
J. Vial
Padre Rector
Puerto Montt
rendición económica
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Caballos
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LA MARCHA
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Archivo: Obras
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La segunda consecuencia: urbanismo de Quillota
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<div><a href="https://josevial.cl/fotos/archivo/012/012_03.jpg" class="glightbox" data-gallery="jva012"><img src="https://josevial.cl/fotos/archivo/012/012_03.jpg" style="max-width:430px;display:block;line-height:0"></a></div>
<h3>TRANSCRIPCIÓN</h3>
<p>--- Página 1 ---<br>[al margen: OR-206]<br>[sello: nota adhesiva manuscrita: QUILLOTA]<br>La segunda consecuencia</p>
<p>[Esta página es una copia carbón borrosa del mismo texto que aparece legible en la página 2. Se transcribe desde la página 2.]</p>
<p>--- Página 2 ---<br>La característica predominante en una ciudad de tercera o cuarta magnitud como Quillota, no está en la inteligencia de los planes ni en la trascendencia del problema. Está en su capacidad de vinculación para concentrar voluntades de poder capaces de realizar esos planes y alcanzar esa trascendencia.</p>
<p>El problema con que choca el urbanismo es su realización, por el hecho de que trata el problema de la totalidad de la ciudad.<br>Este es un problema de fuerzas, de concurrencia de fuerzas, vinculado a una capacidad especial - casi un "don" - , esta es, la capacidad de quien dirige o preside la realización para lograr tal concurrencia.</p>
<p>Lograr la concurrencia de fuerzas es una capacidad que está muy lejos de ser un mero mecanismo organizativo. Sólo la potencia de una persona, o de varias movidas por el mismo espíritu, es capaz de cumplir el mecanismo organizativo, vale decir, romper la inercia propia de ese mecanismo.</p>
<p>Todo esto es conocido y, por decirlo así, convencional.<br>Pero, ¿porqué lograr algo trascendente para Quillota reviste una dificultad "casi" insuperable?</p>
<p>Porque lograr la mencionada concurrencia de fuerzas es de suyo una trascendencia. Significa sobrepasar lo ya constituído en uno y cada uno de los pasos que llevan a la realización. Todos tienen una idea de Quillota como tercera o cuarta magnitud, y por eso hay siempre ponderación de prioridades que la preceden a ella.<br>Lograr romper una prioridad establecida, es de suyo trascender la ubicación en que se tenía a Quillota. Y eso es difícil; y es obra del entusiasmo y el ingenio de una persona. No es una organización.<br>Una vez logrado eso, el mecanismo que sigue es lógico y consecuente.<br>Luego, la barrera de trascender lo existente para pasar de un estado anterior a uno nuevo, no se cumple c on la obra - como podría pensarse - sino en el discurso que "con-vence" al poder fundado en el estado anterior, para aceptar actuar en lo nuevo.</p>
<p>Evidentemente Quillota tiene más dificultad que Santiago para realizar sus planes, porque ¿qué otra primera prioridad puede tener un Gobernante que [al margen: tiene] una ciudad que acumula un tercio de la población total del país? Pero los gobernantes no tienen en su idea de país una exclusividad tan exagerada: ellos tienen la idea de una armonía, de antemano fabricada: una distribución de medios según la importancia que las ciudades tienen en una valoración convencional dada por sus oficinas técnicas.<br>"Levantarse" más arriba de esas valoraciones antes de realizar las obras que demostrarán un resultado, ese es el "don" del que dirige.</p>
<p>--- Página 3 ---<br>tivo, el cual podríamos considerarlo "fundador" en cuanto tras él va a desenvolverse la ciudad; dicho concepto es el de "mundo nuevo" o "nuevo mundo" como se le designa en Europa desde el comienzo. Paradojalmente este concepto firme, definitivo y simple que aparece casi en el instante mismo de la aparición de América, se alza sinembargo en medio de un tráfago de acontecimientos que, en lo inmediato de sí mismos, constituyen una "crisis de identidad". La ciudad americana se construye, pues, conceptualmente hablando, dentro del "entreacto" que abre por un extremo el signo de un "mundo nuevo" o "nuevo mundo" y, por otro, el de la crisis de identidad, no saber quienes somos.<br>Y lícitamente podríamos decir que el "acto" ciudadano, aquí en América, es un "entre-acto".-</p>
<p>He dicho que "Nuevo Mundo" es un concepto urbanístico fundador.<br>"Mundo" aquí es una palabra que se refiere al "mundo humano"; igual como para los animales existe un mundo natural, el hombre crea, fabrica, inventa un propio "mundo humano", que sin desligarse de aquel mundo natural, lo trasciende.<br>Por el moemnto sólo diré eso, aunque este es un tema también muy amplio.<br>La palabra "Nuevo" es una palabra difícil porque hace referencia a un estado anterior de lo ya constituído, establecido, conquistado. Tiene a la vez una acepción que puede o no ser temporal.<br>Cuando una dueña de casa compra una "cocina nueva" puede estar diciendo que compra una cocina igual a la anterior pero que ya estaba desgastada por el uso. Pero también puede estar diciendo - y así se entiende habitualmente - que la nueva cocina es distinta y con más comodidades, o sea más perfecta que la anterior porque ha incorporado técnicas que antes no no existían.<br>Sinembargo la palabra "mundo" no acepta su adjetivo tal como la cocina, puesto que ella no se refiere a un estado fijo como es el de un objeto, sino a una</p>
Source
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<p><strong>JVA-012</strong></p>
<p><strong>Clasificación</strong><br>1.1</p>
<p><strong>Obra</strong><br>Quillota</p>
<p><strong>Soporte</strong><br>Mecanografiado</p>
<p><strong>Estado</strong><br>Fragmento</p>
<p><strong>Palabras clave</strong><br>Quillota, urbanismo, ciudad, Nuevo Mundo, América, trascendencia, concurrencia de fuerzas</p>
<p><strong>Notas</strong><br>Documento marcado con código 'OR-206' y nota adhesiva 'QUILLOTA'. La página 1 es la copia carbón borrosa del mismo texto de la página 2 (texto repetido). La página 3 corresponde a una sección posterior del mismo ensayo sobre el concepto de 'Nuevo Mundo'. Reflexión teórica sobre el urbanismo y la ciudad americana.</p>
<p><strong>Destino</strong><br>AHJVA-PUCV</p>
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
JVA-012
Rights
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1
América
ciudad
concurrencia de fuerzas
Nuevo Mundo
Quillota
trascendencia
urbanismo
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A name given to the resource
Estero de Viña del Mar
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LÁMINAS
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